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  Zulú

La reina Mantfombi Dlamini, esposa del difunto rey Goodwill Zwelithini, es ahora la líder interina hasta que se designe al rey legítimo. Hace unos días Sudáfrica lloraba la muerte de Zwelithini, uno de los estadistas más relevantes de la nación zulú. Parece que su primogénito será elegido para el cargo.

Vacuna COVID 19

El candidato vacunal Abdala, uno de los dos más avanzados que desarrolla Cuba, será administrado a partir de mañana, lunes, a 120 000 personas en tres provincias orientales de la isla, dentro de un estudio de intervención en paralelo a la tercera fase de ensayos clínicos de ese fármaco. La intervención fue autorizada por el Centro Estatal para el Control de Medicamentos y Dispositivos Médicos (CECMED), comenzará mañana e involucrará a personal de los ámbitos de la salud, biofarmacéutico "y otros sectores definidos por el Ministerio de Salud Pública", informó el grupo BioCubaFarma. De acuerdo con la ficha publicada en el Registro Público Cubano de Ensayos Clínicos, el estudio pretende "evaluar efectos directos e indirectos de la vacunación en cohortes de riesgos de infección por Sars-CoV-2".

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Canal de Suez bloqueado

El atasco provocado por el buque Ever Given genera un efecto dominó en la economía que, junto con la pandemia, apuntala la crisis de la cadena de suministro global

El carguero Ever Given, del tamaño de dos estadios como el Bernabéu o el Metropolitano, bloquea desde el pasado martes el canal de Suez, el mismo que hace 60 años sepultó al ya decadente imperio británico y que desde hace décadas se ha erigido como la principal vía marítima que conecta el transporte de energía y bienes entre Europa y Asia. Cuando se cuentan ya más de 72 horas del encallamiento, y sumando, este cuello de botella colosal ya se empieza a sentir no solo en El Cairo, sino en los grandes puertos europeos como los de Génova, en Italia, Barcelona, Valencia y Algeciras, en España, y llegando hasta los confines de EE.UU., India y por supuesto China.

 

ueve remolcadores, dos dragas y cuatro excavadoras, además de numerosos operarios y expertos trabajan contra reloj para desbloquear el Canal de Suez en el que quedó atascado el pasado martes un carguero de una eslora de 400 metros, similar a la altura del Empire State de Nueva York, con una capacidad de carga de 224.000 toneladas. Entre los expertos consultados, la respuesta sobre cuándo podrá moverse el barco es difusa y alarmante: se tardará días e incluso semanas. El intento de este viernes por reflotar el barco volvió a fracasar, como sucedió el día anterior. Así lo anunció Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), la empresa gestora de la mercancía que transporta el carguero Ever Given

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