Línea ferroviaria electrificada
Una línea ferroviaria electrificada de calibre estándar de 756 km, construida por China para conectar Djibouti con Etiopía, se puso en funcionamiento oficialmente el pasado lunes.
El ferrocarril tiene dos secciones. La primera sección, de 320 km de longitud, está hecha por China Rail Engineering Corporation (CREC). Esta primera parte conecta Sebeta, una ciudad en el centro de Etiopía que forma parte del suburbio de Addis Abeba con Mieso, otra ciudad en el centro-este. La segunda sección, construida por la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC), deja a Mieso para el puerto de Djibouti, que representa el 95% del comercio de Etiopía con el resto del mundo.
"Esta es la línea ferroviaria electrificada transfronteriza más larga y la primera en el continente africano", dijo Tan Jian, embajador de China en Etiopía, durante la ceremonia de inauguración en Addis Abeba. .
La finalización de esta infraestructura, que marca un nuevo hito en la cooperación entre China y África, está en línea con la iniciativa One Belt, One Road de China, lanzada en 2013, que tiene como objetivo mejorar la conectividad ferroviaria, fortalecer y desarrollar rutas comerciales a escala global. Se espera que la puesta en marcha de este ferrocarril estimule no solo el comercio entre los dos países sino, lo que es más importante, el comercio en Etiopía, un país sin salida al mar cuya economía depende en gran medida de las exportaciones de productos básicos.
"China considera este logro como uno de los primeros resultados logrados por la Iniciativa Belt and Road. Muchos también creen que es un proyecto crucial para ambos países, para Etiopía y para Djibouti. También vemos esta línea ferroviaria como una línea de desarrollo, cooperación y amistad ", dijo el diplomático.
Financiado parcialmente por el Exim Bank of China en forma de préstamos, la línea ferroviaria Addis Ababa-Djibouti costó un total de $ 4 mil millones.
